隨著12月31日長征七號改運載火箭成功將實踐二十九號衛星精準送入預定軌道，中國航天科技集團有限公司在2025年完成了全年73次宇航發射任務，再創歷史新高。
其中，長征系列運載火箭69次，捷龍三號運載火箭4次，將300余顆（含搭載）航天器送入軌道，發射次數與載荷數量分別較2024年的51次、190余顆實現大幅增長，平均發射周期約5天一次，發射密度與任務規模均邁上新臺階。
這一年，航天科技集團堅持面向世界航天發展前沿、面向國家航天重大戰略需求，在載人航天、深空探測、衛星互聯網建設等領域取得了顯著突破，運載火箭型譜持續完善，長征系列火箭發射成功突破600次大關，同時，集團公司研制發射的航天器首次破百，達到130余顆，高密度發射能力顯著增強，商業航天發展活力迸發，為實現高水平科技自立自強、加快建設航天強國作出了重要貢獻。
載人航天完成“應急”壯舉 深空探測再啟“天問”之旅
2025年，我國載人航天工程接續奮戰，空間站應用與發展階段任務穩步推進。長征二號F運載火箭成功發射神舟二十號、神舟二十一號載人飛船，順利完成兩次乘組輪換，先后護送6名航天員進駐中國空間站，并實現中國航天史上第6次、第7次“太空會師”。神舟二十一號任務首次實現載人3.5小時快速交會對接，天地往返效率進一步提升。
貨運保障體系持續優化，天舟九號飛船以6.5噸的紀錄，再創空間站應用與發展工程貨運飛船上行物資裝載重量新高，并首次建立“一艘發射、一艘待命”的應急物資保障機制，將響應周期縮短至3個月。
面對神舟二十號飛船舷窗出現細微裂紋的突發險情，工程全線立即啟動應急預案和措施，在20余天內先后完成航天員安全返回與神舟二十二號飛船應急發射，圓滿完成了中國載人航天工程首次應急發射任務，展現了強大的體系協同和快速響應能力。
長征二號F運載火箭發射神舟二十二號飛船（汪江波 攝）
在深空探測領域，我國邁向更遠天體的步伐堅實有力。5月29日，長征三號乙運載火箭成功發射天問二號探測器，開啟了我國首次小行星探測與采樣返回之旅，計劃探測小行星2016HO3并采樣返回，隨后前往主帶彗星311P開展科學探測，整個任務預計將持續10年左右。
天問二號探測器與地球合影（來源：國家航天局）
與此同時，載人登月工程關鍵研制任務有序推進，攬月月面著陸器、長征十號運載火箭等相關試驗成功開展，新一代載人運載火箭完成兩次關鍵的系留點火試驗，為后續首飛奠定了堅實基礎。
新箭問世實現關鍵補強 老箭出征書寫百勝傳奇
這一年，面對衛星互聯網與各類星座建設的旺盛需求，我國運載火箭型譜實現關鍵補強，發射效能得到提升，有力支撐了國家空間基礎設施的規模化部署。
新一代運載火箭接連首飛，型譜持續完善，其發射次數已占全年總發射次數的52%。2月11日，長征八號甲運載火箭在中國文昌航天發射場首飛成功。該型火箭具備性能先進、低成本、高可靠、快速發射等特點，自首飛后便迅速投入高密度的發射任務中，全年共執行6次發射任務，有力提升了我國中低軌道衛星組網發射能力，為商業航天市場提供了更具吸引力的解決方案。12月23日，長征十二號甲運載火箭在我國東風商業航天創新試驗區發射，火箭二級順利進入預定軌道，首次嘗試一級回收，雖未實現預定的回收目標，但是任務獲取了火箭真實飛行狀態下的關鍵工程數據，為后續發射、子級可靠回收奠定了重要基礎。
長八甲火箭首飛（李艷明 攝）
高頻次發射與快速響應能力成為常態。長二丙、長二丁、長五乙、長六改、長八系列、長十二等多型火箭接力發射，全年將百余顆低軌衛星互聯網星座衛星送入太空。
成熟火箭持續優化，“金牌火箭”長二丁于9月完成第100次發射，自1992年8月9日首飛成功至今，33年間百發百勝，長三乙、長六改、長七改等多型火箭發射周期不斷壓縮，可靠性歷經考驗。與此同時，試驗隊積極推行專業測發隊伍建設，促進了測試發射流程的專業化與標準化，進一步提升了任務執行的效率和可靠性。
長二丁火箭第100次發射（王淇俊 攝）
技術創新貫穿研制發射全鏈條，有力助推效能提升。長二丁火箭通過“去任務化”與“去型號化”并行推進，將履約周期大幅縮短；長六改火箭采用通用化一級與最大包絡二級設計，實現“一型多態”的靈活配置。
天問二號任務中，長三乙火箭沿用探月工程驗證過的成熟配置，關鍵部件“優中選優”，在“零新增改動”基礎上僅作接口適應，體現了“用成熟技術打硬仗”的高可靠性設計智慧。
數字化、智能化手段全面賦能，長七火箭應用“天循”系統提升質量管控效率，長三乙火箭團隊建成新型通用化地面測發控系統，實現了發射場工作的高效銜接。
商業發射多箭接力前行 星座建設邁向快速部署
這一年，我國商業航天生態活力迸發，集團公司在商業航天發射領域穩步前行，在發射服務、星座建設與市場模式上均取得進展，為航天產業的多元生態注入了新動力。
商業發射服務更加多元、靈活、經濟。作為市場開拓的重要力量，長城公司于3月迎來第100次商業發射里程碑，國際客戶服務經驗日益豐富。中國商業火箭公司僅用時6個月即完成首次發射服務總承項目，形成“一站式”高效發射服務能力。捷龍三號火箭憑借多次海上發射，展示了靈活的商業發射能力。
捷龍三號火箭海上發射（安迪 攝）
商業發射場建設取得進展，為高密度發射提供了關鍵支撐。3月，海南商業航天發射場一號發射工位首次啟用，長八火箭以“一箭十八星”方式成功發射，標志著我國首個商業航天發射場形成雙工位發射能力。該發射場后續實現“7天發射、7天恢復”的高密度發射節奏。12月，集團公司首個自建商業研試發射工位通過竣工驗收，在東風商業航天創新試驗區正式落成，未來可支撐可重復使用火箭持續迭代。
長八火箭在海南商業航天發射場點火起飛（陶嘉樹 攝）
商業星座建設步入快速部署期。多型火箭接力發射，為低軌衛星互聯網星座快速組網提供了核心運力支撐。四維高景系列、千帆星座、吉利星座等通過多次一箭多星發射實現在軌快速擴容，不僅驗證了火箭的高效批量部署能力，也帶動了衛星制造、數據應用等下游產業鏈的同步發展。其中，四維高景系列商業遙感衛星具備超高分辨率、高敏捷性、高定位精度與高性能數傳等特點，綜合性能達到國際先進水平。
隨著火箭技術迭代升級和商業發射場高效運營，發射成本持續優化、發射效率顯著提升，為衛星互聯網星座的大規模建設奠定了堅實基礎。
從火箭飛天到星座部署，從技術革新到服務升級，集團公司正以扎實的步伐，持續提升進出空間、利用空間、探索空間的能力。2025年，天空中那一幀幀向上騰飛的箭影，就是中國航天人矢志建設航天強國最生動的寫照。
（鄧雨楠）
